Uma bomba de água de motor é um componente crítico no sistema de resfriamento de um motor de combustão interna.em todo o motor para regular a temperatura e evitar o sobreaquecimentoAqui está uma descrição de uma bomba de água de motor típica:
Casa da bomba: A bomba de água consiste em uma casa de bomba, geralmente feita de alumínio fundido ou ferro fundido, que envolve os componentes internos e fornece suporte e proteção.
Impeller: Dentro da caixa da bomba, há um impulsionador, que é tipicamente feito de metal ou plástico.O impulsionador é um componente rotativo com lâminas curvas ou pás que absorvem o líquido de resfriamento do motor e o impulsionam para fora, criando um fluxo circulante.
Eixo: O impulsionador é montado num eixo que se conecta ao sistema de acionamento do motor, como a correia serpentina ou correia de cronometragem.transfere a força de rotação para o eixo da bomba de água, fazendo girar o impulsionador.
Selo e rolamentos: A bomba de água incorpora vedações e rolamentos para evitar fugas de líquido de arrefecimento e garantir uma operação suave e fiável.As vedações ajudam a manter a separação entre os componentes internos da bomba e o líquido de resfriamento, enquanto os rolamentos suportam o eixo de rotação e reduzem o atrito.
Portos de entrada e saída: A bomba de água tem portas de entrada e saída que se conectam ao sistema de resfriamento do motor.enquanto a porta de saída entrega o líquido de refrigeração de volta para o motor.
Garrafa: Uma garrafa é usada para selar a caixa da bomba de água ao bloco do motor, garantindo uma conexão firme e sem vazamento entre a bomba e o motor.
As bombas de água de motor incorporam várias características que contribuem para a sua eficácia e fiabilidade no sistema de arrefecimento de um motor de combustão interna.Aqui estão algumas características comuns encontradas em bombas de água do motor:
Projeto da carcaça da bomba: A carcaça da bomba é projetada para ser durável e resistente à corrosão e aos produtos químicos de resfriamento.É tipicamente feito de alumínio fundido ou ferro fundido para suportar as demandas do ambiente do motor.
Projeto do impulsionador: O impulsionador é projetado com lâminas curvas ou pás para absorver eficientemente o líquido de resfriamento e criar um fluxo circulante.O projeto do impulsionador é otimizado para a taxa de fluxo e pressão máximas do líquido de resfriamento, assegurando um arrefecimento eficaz do motor.
Sistema de eixo e rolamento: O eixo da bomba de água é suportado por rolamentos de alta qualidade que reduzem o atrito e permitem uma rotação suave do impulsor.Os rolamentos são tipicamente selados para evitar fugas de refrigerante e contaminação.
Tecnologia de vedação: as bombas de água incorporam tecnologia de vedação avançada para evitar fugas de líquido de arrefecimento e garantir uma vedação apertada entre a caixa da bomba e o bloco do motor.Isto ajuda a manter a integridade do sistema de arrefecimento e evita a perda de líquido de arrefecimento.
Parâmetros técnicos | Valores |
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Nome da parte | Bomba de água do motor |
Número do fabricante | 16100-59276 16100-59275 |
Modelo de carro | Toyota Landcruiser 2uz 3uz Crown Sc430 Lexus LS430 GS430 LX470 |
Qualidade | 100% de qualidade testada |
Pacote | Rexwell ou conforme os pedidos dos clientes |
Garantia | 1 ano |
Transporte | DHL/UPS/FEDEX/Carga aérea/Transporte marítimo |
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A bomba de água do motor tem uma aplicação específica dentro do sistema de resfriamento de um motor de combustão interna.
Circulação de refrigerante: A principal aplicação de uma bomba de água do motor é circular o refrigerante em todo o sistema de refrigeração do motor.A bomba de água retira o líquido de arrefecimento do radiador ou reservatório de líquido de arrefecimento e força-o para o bloco do motor e cabeça do cilindroEsta circulação assegura que o líquido de arrefecimento absorve o calor dos componentes do motor e o transporta, evitando o sobreaquecimento.
Dissipação de calor: A bomba de água desempenha um papel crucial na dissipação do calor gerado pelo motor.incluindo as garrafasO líquido de arrefecimento aquecido é então transportado do motor para o radiador, onde libera o calor para o ar circundante.
Regulação da temperatura: A bomba de água ajuda a regular a temperatura de funcionamento do motor.,evitar um aumento excessivo da temperatura, o que ajuda a manter o motor dentro do seu intervalo de temperatura de funcionamento ideal,Promover uma combustão eficiente e reduzir o risco de danos relacionados com o sobreaquecimento.
Controle de fluxo de refrigerante: A bomba de água ajuda a controlar a taxa de fluxo de refrigerante em todo o sistema de refrigeração.Assegurar um fluxo de refrigerante equilibrado e suficiente para todos os componentes críticos do motorIsto ajuda a manter um desempenho de arrefecimento consistente e evita pontos quentes localizados no interior do motor.
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